MATERI REMEDIAL A/C SYSTEM SEM IV SMK NEGERI 29 JAKARTA

MATA DIKLAT           :  SISTEM PESAWAT UDARA

TINGKAT/PRODI       :  II / AP

KOMPETENSI           :  MERAWAT SISTEM KELISTRIKAN

Jawaban pertanyaan dibawah ini dengan singkat dan jelas.

1.   Hukum OHM menyatakan ….

2.   Dua buah batterai masing masing 12 Volt, 60 AH dihubungkan constant current maka :

      arus dan teganganya menjadi …..

3.   Dua buah batterai masing masing 12 Volt, 60 AH dihubungkan constant voltage maka :

      arus dan teganganya menjadi …..

4.   Scondary cell pada batterai yaitu :

5.   Setiap sel lead acid batterai berisi :

6.   Setiap sel nicad batterai berisi :

7.   Pernyataan dibawah ini yang salah ialah : mengenai pelat positip/negatip dan elektrolitnya

8.   Pada saat batterai diisi(discharger)elektrolit akan kekurangan SO4 sehingga …

9.   Selama discharger berlangsung pelat positip dan negatip akan dilapisi oleh …

10. Discharger yang berlebihan akan timbul gas didalam batterai,ini disebabkan …

11. Pengamatan isi batterai asam yang berisi penuh maka mempunyai :

12. Sebuah batterai asam dinyatakan dalam keadaan kosong apabila : tegangan,bj elektrolit

13. Supaya batterai berumur panjang maka harus diperhatikan ….  , perawatan baterainya

14. Pelat pelat positip dan negatip batterai basa(nicad batterei)terbuat dari …

15. Elektrolit betterai basa terdiri dari :

16. Keuntungan nicad batterei dibanding lead acid batterei ialah …           

17. Fungsi transformator pada batterei charging ialah …

18.  Fungsi rectifier pada batterei charging ialah …

19. Yang dimaksud motor listrik ialah …

20. Yang dimaksud generator listrik ialah …

21.  Perbedaan pokok generator AC dan DC ialah cara pengambilan arus pada

22.  Besarnya tegangan dalam konduktor sebuah alternator tergantung dari …

23.  Fungsi komutator pada DC generator ialah …

24.  Armature ialah …

25.  Frequency arus AC ialah …      

26.  Pada generator DC ada bagian yang bergerak dan diam  disebut….

27.  Pada generator AC ada bagian yang bergerak dan diam disebut….

28.  Generator AC mempunyai beberapa fasa yaitu …

29.  Untuk menghasilkan out put yang rata dan menambah daya out put maka diperlukan …

30.  Pada waktu generator berputar akan menghassilkan induce EMF yang berasal dari …

31.  Armature assemble pada motor AC terdiri dari …

32.  Field assemble pada motor AC terdiri dari …

33.  Yang terjadi pada motor DC seri yaitu …

34.  Yang terjadi pada motor DC shunt yaitu …

35.  Motor compound yaitu motor gabungan yang terdiri dari …

36.  Jumlah putaran motor AC tergantung dari …

37.  Fungsi voltage regulator untuk mengatur tegangan out put generator dengan cara …

38.  Fungsi current limitter yaitu untuk …

39.  Fungsi reverse current relay yaitu …

40.  Konstruksi reverse current relay terdiri dari …

41.  Fungsi inverter pada batterei system kelistrikan ialah …

42.  Transformer adalah suatu alat untuk merubah energy lisrtrik …

43.  Sebuah transformer tediri dari tiga bagian yaitu …

44.  Yang paling umum dalam praktek voltage transformer digunakan untuk …

45.  Generator besar tidak memakai  ring armature, karena mempunyai kerugian yaitu …         

46.  Sebuah generator dapat menghasilkan E M F dengan menggunakan kaidah ….

47.  Keuntungan static inverter dibanding rotary inverter yaitu …..

48.  Funsi inverter pada pesawat terbang terutama untuk keperluan …

49.  Yang termasuk kerugian generator DC dibanding generator AC ialah …

50.  Converter dalam system kelistrikan yaitu …  

Email  amiranriyundi@yahoo.co.id 

SELAMAT MENGERJAKAN SILAHKAN KERJA SAMA

MATERI REMEDIAL AFC SEMESTER GENAP SMKN 29 TH PEL 2013/2014

      MATA PEL AJARAN                   :  AERODYNAMIC & FLIGHT CONTROL

      KELAS                                           :  II AP

    

      Jawablah pertanyaan dibawah ini dengan singkat dan jelas

1. Fungsi roll control aileron ialah untuk memperoleh manuovre pesawat terbang dengan menggerakan...
2. Fungsi pitch control elevator  ialah untuk memperoleh manuovre pesawat terbang dengan menggerakan...
3. Fungsi yaw control rudder  ialah untuk memperoleh manuovre pesawat terbang dengan menggerakan ...
4. Stabilator variable incidence pada sebuah pesawat terbang ialah ...
5. Tujuan sebuah pesawat terbang memasang variable incidence ialah ...
6. Tujuan pemasangan stabilator variable incidence pada rotary wing ialah ...
7. Tujuan sebuah pesawat terbang dirancang jenis canard ialah ...
8.  Pesawat canard dibedakan menjadi dua macam yaitu ...
9.  Prinsip kerja leading edge flap pada pesawat terbang yaitu ...
10.  Prinsip kerja leading slotted flap pada pesawat terbang yaitu ...
11. Prinsip kerja boundary layer blowing adalah ...
12. Fungsi lift dumpers pada  pesawat terbang ialah ...
13. Yang dimaksud dengan drag inducing devices pada pesawat terbang ialah ...
14. Trim tabs adjustment jenis metal strip yaitu ...
15. Wing fences adalah bagian dari pesawat terbang yang berupa ...
16. Tujuan pemasangan wing fences pada pesawat terbang ialah ...
17.  Vortex generator adalah bagian dari pesawat terbang yaitu ...
18. Fungsi vortex generator yang terletak pada wing up surface ...
19. Keuntungan menggunakan servo tab pada scondary flight control surface ialah ...
20. Tujuan penggunaan anti servo tab pada scondary flight control surface ialah ...
21. Perbedaan antara balance tab dan tab yang lain dalam operasionalnya ialah ...
22. Balance tab position installed dalam pesawat terbang yaitu ...
23.  Keuntungan menggunakan spring tab pada scondary flight control surface ialah ...
24.  Fungsi turbulator pada vortex generator dalam pesawat terbang ialah ...
25. Fungsi sawtooth leading edge yang dipasang pada wing  ialah ...
26. Prinsip kerja fly-by-wire control system pada pesawat  terbang ialah ...
27.  Fungsi transduser pada fly-by-wire control system pesawat  terbang ialah ...
28.  Sistem fly-by-wire juga memungkinkan sinyal otomatis yang dikirim oleh komputer pesawat untuk melakukan   fungsi tanpa masukan pilot, ....
29. Fly-by-optik kadang-kadang digunakan sebagai pengganti fly-by-wire  karena dapat mentransfer ...
30. Sebuah penerbangan baru control sistem, yang disebut Flight Control System Cerdas (IFCS), adalah perluasan modern digital fly-by-wire control sistem  penerbangan dengan tujuannya adalah untuk ...
31.  Tujuan pemasangan bob weight atau bobot kontra pada control ialah ...
32. Untuk mengatasi kesulitan membelokan pesawat dari possisi netral akibat beban aerodinamis yang disebabkan oleh aliran udara disekitar tab, maka tujuan pemasangan spring tab bersifat progresif dalam operasi  …
33.  Untuk meringankan masalah control surface bias sering digunakan integral control,namun akan merusak  transient respon dan dapat mengacaukan sistem, untuk mengatasi masalah ini maka, ...
34.  Yang dimaksud dengan stagger pada pesawat terbang be plane ialah ...
35.  Negative stagger atau rearward stagger pada pesawat be plane ialah …
36.  Positive decalage pada pesawat be plane ialah …
37.  Trailling edge vorties ialah …
38.   Leading edge mas balance ilah …
39.   Sealded nose balance ialah …
40.  Pemasangan airflow control wing let akan meningkatkan parasite drag, tetapi dapat …
41.  Penggunaan boundary layer control - vortex generator adalah salah satu cara untuk merangsang …
42.  Prinsip kerja boundary layer suction adalah ...
43. Aerodiynamic balance tab andbalance panel  membantu dalam pengoperasian primary control surface yaitu ailerons dan elevator.  Sistem ini mengurangi kontrol pilot untuk membantu memposisikan aerodynamiccontrol surface,jika ...
    44.       Artificial feel devices yaitu perangkat tambahan pada flight control system yang bertujuan supaya pilot dapat ...
    45.       Fungsi utama Power Boosted and Power – Operated Control System pada flight control system ialah untuk ...
    46.       Yang dimaksud dengan Mach Number ialah …
    47.       Critical Mach Number dalam istilah aerodinamika ialah …
    48        Sebuah pesawat terbang mempunyai kecepatan yang dapat didefinisikan dengan kecepatan suara adalah ... 
     49.      Speed of sound (kecepatan suara) pada sea level adalah ...
    50.   Speed of sound (kecepatan suara) pada altitude  15.850 feef adalah ...
    
    
    
    
    
    
    
    
    SELAMAT MENGERJAKAN JANGAN LUPA TULIS NAMA DAN KELAS
    
    
     AERODYNAMIC AND FLIGHT CONTROL II AP
    
    
    SMK NEGERI 29 JAKARTA
    
    
    
    
    
    
    Email
    amiranriyundi@yahoo.co.id

TUGAS REMEDIAL AFC dan AC SYSTEM 2014

No	NAMA	KELAS	A F C	A/C SYSTEM	JUMLAH
1.	ERSA SAVIRO	II AP1	1 – 26		26
2.	FADILLAH CHAIRUL I	II AP1	29 - 50		22
3.	MUH. RAIHAN A	II AP1	22 - 30		8
4.	NOVAL PUTRA S	II AP1		1 - 21	21
5.	RIZKY AHMAH F	II AP1	47 - 50		4
6.	ALI IMRON	II AP2	1 – 38		38
7.	ARIEF WICAKSONO	II AP2	23 - 50	1 - 13	28 & 13
8.	BHADRA NUGRAHA	II AP2		16 - 25	10
9.	DWI CHANDRA W	II AP2	11 - 44		34
10.	DENY SAPUTRA	II AP2	6 – 40		35
11.	MIKE AGUSLI	II AP2	1 – 40	26 - 50	40 & 25
12.	RIKNO WIBOWO	II AP2	16 - 30		15
13	RIZKY HIBATULLOH	II AP2	1 – 50		50
14.	ANDIKA PUTRA	II AP3	21 - 50		30
15.	ARIANTO	II AP3	17 - 50	1 - 43	34 & 43
16.	DIMAS KURNIA	II AP3		8 - 50	43
17.	FIKI RAHMANDA	II AP3		11 - 32	22
18.	GILANG IRFAN	II AP3		17 - 26	10
19.	LEONARDO ARSA	II AP3	1 – 50	1 - 50	50 & 50 ++
20.	LUTFI MAULANA  K	II AP3		11  - 48	38
21.	MUH. BAYU R	II AP3		6 – 48	43
22.	MUH. F. BARAS	II AP3		3 - 45	43
23	MUH. F. ASZHAR	II AP3		5 - 47	43 +
24.	WAHYU PANGESTU	II AP3	11 – 36		26
25.	ABDURRAHMAN C	II AP4	1 – 29		29
26.	DIMAS SENO P	II AP4	11 - 46		36
27.	PANJI WIDOSENO	II AP4	21 - 50		19
28.	ILHAM AULIA R	II AP4	1 – 50		50
29.	MUH. RIVALDI	II AP4	1 – 50		50
30.	ISFAHAN JAGATNATA	II AP4	1 – 50		50
31.	MOCH. FURQON	II AP4	11 - 47		37
32.	NADZAR LENDI  A	II AP4	5 – 34		28
33.	NIZAL MUHAMMAD	II AP4	1 – 50		50
34.	RIZKI FERZIAN	II AP4	11 - 41		31
35.	RIZKI NUR FACHZRI	II AP4	9 – 50		32
36.	RENDY JURHARMAN S	II AP4	5 – 46		42

KET. +  AFC SEM 1 belum remedial                                        JAKARTA, 3 JUNI 2014                                                            

         ++  AFC dan A/ System SEM 1 belum remedial             Guru AFC dan  A/C System

 TUGAS DIATAS  di  Email ke   amiranriyundi@yahoo.co.id